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Système d'alignement des essieux de roues commerciales par caméra Technologie de transmission sans fil Bluetooth 2,4 GHz Équipement d'alignement des roues de bus Machine d'alignement pour charges lourdes

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Système d'alignement des essieux de roues commerciales par caméra Technologie de transmission sans fil Bluetooth 2,4 GHz Équipement d'alignement des roues de bus Machine d'alignement pour charges lourdes
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Caractéristiques
Product_name: Machine d'alignement des pneus
Mesures: entièrement électronique
Couleur: Rouge, bleu
Application: alignement de pneu
Power_source: Électrique
Tension: 110V / 220V
Cible: Résistant à l'eau et à l'huile
Mettre en évidence:

Machine d'alignement des roues de camion CCD

,

Équipement d'alignement des roues de bus Bluetooth

,

Machine d'alignement des pneus pour poids lourds

Informations de base
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: SANYING
Numéro de modèle: C21
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage d'exportation standard
Délai de livraison: 25 jours
Conditions de paiement: L / c, d / a, d / p, t / t
Capacité d'approvisionnement: 100 sets / mois
Description de produit
Système d'alignement d'essieux de roues commerciaux basé sur caméra
Commercial wheel axle alignment system in operation
Objectif

Ce système fournit un positionnement rapide et précis des ponts de roues pour les constructeurs de camions et de bus, les stations-service, les ateliers de réparation et les centres de service de pneus. En détectant précisément les paramètres de positionnement des roues et des essieux du véhicule et en effectuant des ajustements dynamiques en temps réel, il assure des relations géométriques correctes entre les composants du châssis et les essieux des roues pendant le fonctionnement, améliorant la stabilité du véhicule, réduisant l'usure des pneus et des composants du châssis, et prolongeant la durée de vie.

Capacités de test

Parallélisme unitaire, parallélisme total, angle de carrossage, angle de chasse, angle de poussée, synchronisation de la direction, déflexion de l'essieu, parallélisme des essieux, angle de braquage maximal, écart de direction avant, jeu de rotule, et plus encore.

Caractéristiques du produit
  • Nouveau mode de mesure par caméra avec des fonctions complètes et une opération simple
  • Système informatique embarqué exécutant un système d'exploitation Linux indépendant et un logiciel de base
  • Ensemble de capteurs de caméra hautement intégré avec capacités de traitement de données et lumières de remplissage infrarouges de haute précision
  • Cible de mesure en forme d'onde avec des surfaces de cibles grandes et petites pour différentes conditions de travail
  • Deux fonctions de compensation de roue : compensation par roulement et compensation manuelle
  • Modélisation 3D basée sur la ligne centrale géométrique du châssis du véhicule pour une mesure précise
  • Communication WiFi avec des performances stables, une faible consommation d'énergie et une transmission longue distance
  • Résistant aux changements de température, aux interférences de champ magnétique et aux interférences de forte lumière
  • L'ensemble de capteurs de caméra offre jusqu'à 12 heures de fonctionnement continu
  • Multiples adaptateurs de jante de roue développés professionnellement pour différents utilisateurs
  • Charge rapide 65W avec un temps de charge d'environ 1 heure
  • Fonction d'auto-étalonnage de la caméra avec une forte adaptabilité aux conditions de travail
  • Composants principaux en alliage d'aluminium-magnésium de série 7
  • Mesure centralisée à l'aide d'un système informatique complet pour un fonctionnement rapide et efficace
  • Composants miniaturisés avec résistance aux chocs pour un fonctionnement mobile pratique
Principe de mesure

Le système de positionnement d'essieux de roues commerciaux basé sur caméra Sanying utilise la reconnaissance d'images et une technologie de photographie brevetée pour examiner la ligne centrale du châssis comme référence. Cela fournit aux ateliers de camions et de bus, aux centres de service de pneus et aux entreprises de réparation de véhicules commerciaux une méthode de positionnement de pont de roues rapide et précise.

Détection et ajustement dynamiques

Dispose de fonctions de détection et d'ajustement dynamiques en temps réel avec une opération facile. L'adaptateur de moyeu de roue s'adapte à toutes les exigences de serrage de pneus dans la plage 245/70R19.5-315/60R22.5. Temps d'inspection d'une seule roue inférieur à 5 secondes, inspection d'un véhicule à double essieu arrière en moins de 15 minutes. Les résultats d'ajustement sont affichés dynamiquement à l'écran avec des indicateurs clairs de réussite/échec pour l'identification de l'opérateur.

Paramètres de mesure
Éléments de mesure Plage de mesure Précision de mesure
Parallélisme total ±20° ±2°
Parallélisme unitaire ±10° ±1°
Carrossage ±20° ±2°
Chasse ±20° ±2°
Angle d'inclinaison ±5° ±2°
Angle de braquage maximal ±65° ±3°
Synchronisation de la direction ±10° ±4°
Déviation de l'essieu du véhicule ±5° ±2′
Close-up view of wheel axle alignment system components
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