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Système d'alignement des roues de camion basé sur caméra pour véhicules utilitaires Système d'alignement d'essieux Technologie de transmission sans fil Bluetooth 2,4 GHz Équipement d'alignement des roues de bus

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Prix
Système d'alignement des roues de camion basé sur caméra pour véhicules utilitaires  Système d'alignement d'essieux  Technologie de transmission sans fil Bluetooth 2,4 GHz  Équipement d'alignement des roues de bus
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Caractéristiques
Product_name: Machine d'alignement des pneus
Mesures: entièrement électronique
Caractéristiques: fiable, stable, facile à utiliser
Jauge de pression: 0 à 12 kg/cm2
Montage de la voiture: Pour les appareils électriques
Automatique: Oui
Source d'énergie: Électrique
Façon de travail: indépendant ou avec aligneur de roues
Alimentation électrique: 220V
Quantité cible: 4pcs
Mettre en évidence:

Machine d'alignement des roues de camion avec Bluetooth

,

Système d'alignement des essieux de roues commerciales basé sur caméra

,

Équipement d'alignement des roues de bus sans fil 2

Informations de base
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: SANYING
Numéro de modèle: C21
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage d'exportation standard
Délai de livraison: 25 jours
Conditions de paiement: L / c, d / a, d / p, t / t
Capacité d'approvisionnement: 100 sets / mois
Description de produit
Machine d'alignement de roues de camion - Système d'alignement d'essieux de roues commerciaux basé sur caméra
Technologie de transmission sans fil Bluetooth avancée 2,4 GHz pour équipement d'alignement de roues de bus et de véhicules commerciaux.
Commercial wheel alignment machine in workshop setting
Capacités de test
Parallélisme des roues, parallélisme des essieux, carrossage, chasse, synchronisation de la direction, déflexion de l'essieu, parallélisme des essieux, angle de braquage maximal, écart avant de direction, jeu de rotule, angle de poussée, et plus encore.
Caractéristiques du produit
  • Mode de mesure par caméra avancé avec des fonctions complètes et une opération simple
  • Système informatique embarqué exécutant un système d'exploitation Linux indépendant et un logiciel sous-jacent
  • Ensemble de capteurs de caméra hautement intégré avec capacités de traitement de données et lumières d'appoint infrarouges de haute précision
  • Cible de mesure en forme d'onde avec plusieurs surfaces cibles pour différentes conditions de travail
  • Fonctions de compensation de double roue : compensation par roulement et compensation manuelle
  • Modélisation 3D basée sur la ligne centrale géométrique du châssis du véhicule pour des mesures précises
  • Mesure complète des paramètres, y compris le parallélisme des roues, le carrossage, la synchronisation de la direction et la déflexion de l'essieu
  • Communication WIFI avec des performances stables, une faible consommation d'énergie et une transmission longue distance
  • Résistant aux changements de température, aux interférences de champ magnétique et aux interférences de forte lumière
  • L'ensemble de capteurs de caméra offre jusqu'à douze heures de fonctionnement continu
  • Multiples adaptateurs de jante professionnels pour différentes exigences utilisateur
  • Charge rapide 65W avec un temps de charge d'environ 1 heure
  • Fonction d'auto-étalonnage de la caméra avec une forte adaptabilité aux conditions de travail
  • Composants principaux construits en alliage magnésium-aluminium série 7
  • Processus de mesure centralisé utilisant un système informatique complet pour une opération rapide et efficace
  • Composants miniaturisés avec résistance aux chocs pour une opération mobile pratique
Principe de mesure
Le système de positionnement d'essieux de roues commerciaux basé sur caméra Sanying utilise la technologie de reconnaissance d'images avec des méthodes photographiques brevetées. En utilisant la ligne centrale du châssis du véhicule comme référence, il mesure les angles de positionnement des ponts de roues pour les camions, les bus, les centres de service de pneus et les entreprises de réparation de véhicules commerciaux, fournissant des solutions de positionnement de ponts de roues rapides et précises.
Détection et réglage dynamiques
Dispose de fonctions de détection et de réglage dynamiques en temps réel. Opération facile avec des adaptateurs de moyeu de roue qui s'adaptent à toutes les exigences de serrage de pneus dans la plage 245/70R19.5-315/60R22.5. Temps d'inspection de roue unique inférieur à 5 secondes, inspection de véhicule à double essieu arrière inférieure à 15 minutes. Les résultats de réglage sont affichés dynamiquement à l'écran avec des indicateurs clairs de réussite/échec pour l'identification de l'opérateur.
Paramètres de mesure
Éléments de mesure Plage de mesure Précision de mesure
Parallélisme total ±20° ±2°
Parallélisme simple ±10° ±1°
Carrossage ±20° ±2°
Chasse ±20° ±2°
Angle d'inclinaison ±5° ±2°
Angle de braquage maximal ±65° ±3°
Synchronisation de la direction ±10° ±4°
Déviation de l'essieu du véhicule ±5° ±2′
Close-up view of wheel alignment machine components
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